日記

ニッサン キューブZ12 ヘッドライト球交換とエンジンオイル交換

今回入庫のニッサンキューブですが、ヘッドライトの純正ハロゲンの球切れにより、

交換の依頼です。

暗くて見にくいとのことでしたので、今回LEDライト球への交換を施工いたしました。

ヘッドライトレンズも、黄ばんで曇っていたので磨かせて頂きました✨

あと、エンジンオイル交換もして、作業終了です。

後日、「めちゃくちゃ明るくなりました!」と喜んで頂きました(*´▽`*)

暗い夜道は危険で怖いですからね(>_<)(笑)

ありがとうございましたm(__)m


※ 参考 LED球本体 ¥13.800  交換工賃 ¥1.000

     エンジンオイル交換 オイル工賃込  ¥2.800

スズキエブリィの座席にシートを取り付け。

2時間のほどの作業ですが、一気に車内の雰囲気が変わります。

今回は「K.BREAK」のなんともエロティックなピンクパイソン柄のシートを取り付け。

内装の劇的な変化を動画でご確認ください。

残念ながら猫はサムネイルのみ…

ニッサン エルグランドE51 バッテリー・A/Cフィルター交換

パワーウィンドウ異音修理

本日は、バッテリー交換と、エアコンフィルターのご依頼です。

自動車用バッテリーは、電気自動車(EV)を除くガソリン車、ディーゼル車にとって

とても重要なパーツです。

一番重要なのはエンジンを掛ける(始動する)という行為。

キーをひねったり、スタートボタンを押すことにより、スターターモーターを回転させエンジンを始動します。

自動車バッテリーとは、ほぼエンジン始動の為の部品なのです。

いつもより、始動が弱々しい、キュルキュル音に元気がないな?と感じたら

バッテリー寿命が近いかもしれません。

出先でのレッカー移動........(;'∀')

となる前に点検をオススメいたします。


エアコンフィルターも、花粉やホコリなどの異物が、車内に循環しないよう設置されている部品です。

吹き出し口から出る風が弱くなった。

暖房や冷房の効きが悪くなった。

エアコン始動時の臭いが気になる。

といった方は、交換をおすすめします(*^-^*)

よく車に、ワンちゃんや、ネコちゃんを乗せる方は、フィルターが動物の毛でびっしり(/ω\)

なんてことも..........

ご依頼主様より、運転席のパワーウィンドウが開閉する際に、たまにガコン!と異音がする。とのことで、点検いたしました。

見てみると、ガラス部分を固定している、ステー部分よりボルトが抜け落ちて外れている状態でした。

恐らく、経年の使用や振動にて緩んだものと思われます。

ボルトもドアパネル内に落ちておりました。

再度抜け落ちないよう、ボルト用のロック剤を塗布して締め直しました(^^)/


※参考  バッテリー本体    ¥9.700  工賃 ¥500

     A/Cフィルター本体  ¥2.600  工賃 ¥1.000 

     ドア内張脱着、パワーウィンドウ点検・処置  ¥3.000

平成30年式 スズキ エブリイワゴン DA17W 

シートカバー取付け

今回は、シートカバー取付けの依頼です。

使用したのは、 K-BREAK(ケイブレイク)シートカバー ヴィーナスラインプレミアム[ベイビイピンクパイソン/ノーマルタイプ] 


ピンクのへび柄がなんとも、エロかっこいい一品です(*^-^*)

シートカバーにしたら結構な金額ですが、ステッチや細部もちゃんと作ってある素敵な一品だと思います。

おススメです!(^^)!

やはり、内装が変わると印象ががらりと変わりますね(>_<)

イメチェンしたい!

シートの汚れを防止したい!

シートの汚れがきなる!

そんな方は、一度検討してみてはどうでしょうか?

※参考 作業工賃 ¥10.000円(軽四)

    作業時間 2時間程

    シートカバー本体 ¥7.000~

2010年式 ホンダ ゼスト JE1

今回、エンジンオイル交換、エレメント交換のご依頼を受け、

作業させていただきました('ω')ノ

交換作業中にオイルパンの、コーキング部の劣化より若干のオイルもれを発見したしました(>_<)

現状では、特に走行に問題のない程度でしたが、まだ数年はお車を使用するとのことなので、修理することになりました('◇')ゞ

内容としては、

古いオイルの抜き取り。

オイルパンの取り外し。

劣化したパッキンの清掃・除去。

新しいパッキンの塗りなおし。

オイルパン取り付け。

パッキン硬化まで放置。(約二時間)

エンジンオイル補充・エレメント交換。

の作業でした(^^)/

※参考 上記作業代 ¥12.000(オイル、エレメント代込)


今回は、低レベルの漏れでしたが、ひどいオイル漏れの場合は、

その箇所にもよりますが、


オイル漏れによる周辺機器へのダメージ(他の部品へオイルが付着し、その部品に影響を及ぼす場合)

付着したオイルに、砂やホコリが吸着して動作不良を起こす場合。

ひどい場合は、エンジンオイル量の減少により、内部の異常摩耗、焼き付きを起こし、最悪エンジン積み替えや、オーバーホールなどの修理が必要になってしまいます。

この場合、中古エンジンを使用でも、30~50万円くらいの出費になると思います( ノД`)シクシク…


どちらにせよ、「漏れている」という状態は普通ではないので、重症化する前に早めの修理をオススメします(^^)/

普段、お車を止めている場所に丸いシミの様なものがあれば要注意ですよん(^^)/~~~



ありがとうございましたm(__)m



にゃん太郎とともに

ジャガーのダイレクトコイルを交換したかった。

プラグだと思っていたのはダイレクトコイルだった。

もっといっしょにいたかった。

でも、にゃん太郎が外に出るのを嫌がったのでやめた。

引きこもりの箱入り猫である。

修理動画シリーズ、第2弾。

↓ちょっと長いです(;^_^A

車には、いろいろな種類のオイルが使用されていますが、

今日はその中でも、車の基本 エンジンオイル についてです。

もう、いわば初級編です(笑)😜


エンジンオイルは、原油から作られる精製油です。

エンジンオイルの役割は、主に5つあって、

まず潤滑なんですよね。ツルツル~と。

アルミ部品や、スチールなど、ほぼ金属で出来ているエンジン内部で、高速で金属どうしが擦れ合うので、摩擦を減らす為に必要なワケで。

次に冷却

金属どうしが高速で擦れ合う摩擦熱、燃料の燃焼による部品の発熱を抑える為です。

オイル切れした、エンジンの金属部品は熱でマジで溶けますから😱はい…💧

擦れ合う金属の表面に薄い油膜が貼ることによって、部品の摩耗を抑えているのです✨😆

次にエンジン内部の気密性を保つ密封作用。

燃焼によって発生したススなどの汚れを取り込む清浄分散作用。

そして錆や腐食から守る防錆作用などがあります。


まず原油からオイルに精製し、色々な添加剤を加えて、摩耗や耐久性の強いものを作るのね。

なので、必然的に色々と手間を加えたオイルは、コストがかかり値段が高くなるのです‼


今日は、高いオイル安いオイルの考え方について書きますね。

まず、日本って原油を全て海外依存で、輸入してるのね、

だから、原油は関税・為替その他色んな要素で

アメリカ<ヨーロッパ<日本

って感じで、値段が上がっていくのさ😅

だから、日本で高い原油を輸入してから、国内でオイルを作ると高価になっちゃうの…

でも、原油の安いアメリカで作られたオイルを輸入したら安いのね、

ヨーロッパも、日本ほどじゃないけど、原油を高く買ってるワケで…

それは、自国で原油が出ないからなんです😞


だから、オイルの高い・安いは、原油価格が安い所で、良い精製技術を持った国で作れば、安くて良い物が出来るよね?(笑)

だから、アメリカ製のオイルがお勧めなワケ(笑)

アメリカは原油精製技術が高いのだ!!

それには、理由があって

アメ車のエンジンて、すごくヘボイの(爆)(/--)/

アメ車オーナーさん、ごめんw

だから、壊れないように良いオイルを作らないとダメなの😅

アメリカでは、悪いエンジンオイルを入れるって行為は、ありえないのネ

 そう言う国民性ね。

日本の人って、オイルは入ってれば良い位のレベルでしょw?

それは、モータリゼーション意識が日本人は低いからなの(T-T)

だって、自動車後進国だもん(つд;*)

アメリカやヨーロッパなんて、遥か昔に自動車作ってた国だから、

その違いネ。

じゃ、なんで??日本でアメ車のエンジンが壊れるとか言われてるのでしょうか????

それはね、モータリゼ-ション意識の低い日本人が、悪いオイルを入れて使ってたからなんだよ(._.)

昭和30年代くらいなんて、街中走ってってる車はほとんどアメ車だったらしい。そんな時代の車屋さんは、

オイルは入ってたら良い(これ潤滑油としての意味で)

入れ替えは、舐めて渋(酸っぱ)かったら交換 (酸化による劣化ね)

自動車が日本に入って来だした頃の日本人は、この程度のレベルやたったの。

その先人たちの教えの名残でかな?

日本人のモータリゼーション意識は、オイルなんて入ってれば良い。

劣化するから、交換はしないといけない。消耗品だから、安くっても潤滑してれば良い。

安いオイルを、頻繁に変えれば良い

って、間違った認識が蔓延してるワケさw

ね、日本ってモータリゼーション意識低いでしょ?(笑)

もちろん、オイルにこだわってる人もいっぱい居てるけど、その知識はどこで仕入れたの????

ええぇ~~!全然間違ってるよって事を業者が言ってたり、ネットに書かれてたりしてるの😢

それ鵜呑みにして信じてても・・・・・・ねぇ💧💧

まぁ、私の言うこと信じるのも信じないのも、あなた次第です・・・・・・けど(笑)

私も、日々勉強してるワケで…

だって、モータリゼーションも日々新化してるから😁

では、この辺りで後編に続きます(^-^

こんにちは!おっさんです。

みなさんは、ワイルドスピード好きですか?

いーですよね?カッコイイですよね?

もーアメ車って、ホントよだれ物ですよね( *´艸`)W

「デカい」「強い」「速い」を体現し、米国製自動車ひいてはアメリカにおいて、

ひとつの象徴ですらあったはずのマッスルカー。


オイルショックやら排ガス規制やらで元気を無くしていましたが…………。

ここに居ました元気な1台(笑)(笑)

😆V型8気筒 6.4L HEMI(ヘミ) エンジンを搭載し、

ダウンサイジング、エコ、スマート、スリムがステキとされる現代にドロップキックではなくウエスタンラリアットなクライスラー 300 SRT8⤴️⤴️(笑)😆

エンジンとテレビと冷蔵庫と、あといろいろデカい方がいい、V8マニアです(笑)(笑)

ついに乗ってみました(*´艸`)

憧れのSRT✨

この車との対面を果たし、思わず一礼し開けました。

はい、ボンネット(笑)

こんにちは。はじめましてHEMI様。思ったよりスマートなヘッドカバーをしていらっしゃるのですね、でもそこは堂々の風格です。

威圧感すら感じます。さすがアメリカンエンジン界、四天王の一角です(後の3つは……お好きにどうぞシボレーとかフォードとか……)

さっそく試乗いたします。重低音とともに目を覚ますHEMI様。

遮音性は高く車内への音は比較的静かなのにも関わらず、遠くから咆哮が聞こえてきます。

アクセルをそっと踏むと、最大631Nmというゴリラも真っ青なトルクで、車両重量2020kgを持つとは思えないスムーズな走りだし。

並み居る名マッスルカーと比べ、落ち着いたアダルトな雰囲気です。

しかし、扱いによって表情が一変します。そこはやっぱりHEMI様(笑)

表面は大人でもマッスルカーだということを思い出させてくれます。

ひとたびアクセルを踏み込めばホイルスピンから暴力的な加速。4秒そこそこで100km/h!

それにしても100km/h未満ののんびりクルーズ、本当に楽チンすぎました。

本気を出せばスーパーカーをも凌駕できそうな動力性能をもちながら、4ドアセダンという自分のキャラクターを順守すればラグジュアリーかつコンフォートな車にもなる、どこからどう見てもデキる男の条件ではないですか~超憧れますね。

あぁ、アメリカ車がどんどん好きになる(笑)

オイル交換の際、エンジンオイルパンからオイル漏れが確認された。

その修理の様子を動画に収めた。

猫とウサギとともに。

こちらの修理費用

・オイルパン脱着

・パッキン清掃

・パッキン打ち直し

¥5000なり

※オイルを抜いた状態でなければ修理できないので別途オイル交換費用も必要です。